Marques de tracteurs
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New Holland
L'histoire de New Holland a commencé en 1895 avec la construction d'un moulin à céréales niché au cœur de la Pennsylvanie. Les ambitions de l'entreprise se sont rapidement élargies pour englober les machines agricoles, obtenant une reconnaissance considérable pour ses presses à foin automatiques pionnières. Un chapitre important s'est ouvert en 1985 lorsque Ford a acquis l'entreprise, conduisant à l'émergence de tracteurs portant la désignation Ford-New Holland. Une décennie plus tard, en 1990, Ford a cédé une participation majoritaire dans sa division d'équipement agricole à FIAT, stipulant l'abandon progressif de la marque Ford après dix ans. Par conséquent, une stratégie de double image s'est imposée, avec des tracteurs apparaissant sous le nom de New Holland dans les territoires Ford établis et sous le nom de FIAT dans leurs bastions traditionnels. L'année 1999 a été témoin d'une consolidation historique alors que CaseIH et FIAT/New Holland ont uni leurs forces, créant CNH Global, qui continue de fabriquer des tracteurs portant fièrement l'emblème New Holland.

Nichols-Shepard
Au crépuscule du 19ème et à l'aube du 20ème siècle, Nichols-Shepard était un créateur de premier plan de machines agricoles. Ses origines remontent à la modeste forge de John Nichols, établie à Battle Creek, Michigan. Les principaux produits de l'entreprise étaient axés sur des batteuses innovantes et des moteurs à vapeur puissants. Un nouveau chapitre a commencé en 1929 lorsque Nichols-Shepard a uni ses forces à Hart-Parr et Oliver Chilled Plow, donnant naissance à la société Oliver Farm Equipment. Même après cette consolidation, l'usine de Battle Creek a continué à produire des moissonneuses-batteuses et des égreneurs de maïs pendant encore trois décennies, jusqu'en 1962, lorsque White a acquis Oliver et a finalement cessé ses activités sur le site.

NorTrac
NorTrac représente une marque exclusive développée et vendue par Northern Tool + Equipment. Ces tracteurs sont fabriqués par Jinma, et leurs désignations de modèle d'identification sont généralement cohérentes avec celles utilisées par Jinma eux-mêmes.

Nuffield
Originaire de la Grande-Bretagne d'après-guerre, le tracteur Nuffield est né des ateliers de Morris Motors comme une solution à la demande urgente d'équipements agricoles mis à jour et de biens pour le commerce international. La fabrication des modèles M3 et M4 a commencé en 1948, et la série a perduré pendant deux décennies jusqu'en 1969, date à laquelle elle a été intégrée à l'organisation Leyland.

Oliver
La société Oliver Farm Equipment Corporation est née de la convergence de pionniers agricoles en 1929, réunissant Oliver Chilled Plow, Hart-Parr, American Seeding Machine et Nichols & Shepard. Le lancement de la lignée de tracteurs Oliver a eu lieu en 1930 avec l'introduction du modèle 18-28. Six décennies plus tard, en 1960, White Motor a acquis Oliver, et en 1973, la célèbre identité Oliver a été abandonnée alors que White rationalisait son offre de tracteurs sous une seule marque.

Parrett
En 1913, la Parrett Tractor Company a pris racine à Ottawa, dans l'Illinois, sous la vision des frères Henry et Dent Parrett. Deux ans plus tard, en 1915, ils ont déplacé leur entreprise en plein essor dans la ville animée de Chicago, où leur tracteur modèle H 12-25 a rapidement acquis une reconnaissance. Massey-Harris, reconnaissant l'ingéniosité de la conception Parrett, a obtenu une licence pour fabriquer une variante de ces tracteurs sous sa propre bannière – désignés sous les modèles 1, 2 et 3 – au Canada. Cependant, l'arrivée du Fordson et la baisse spectaculaire qui en a résulté des coûts des tracteurs se sont avérés insurmontables pour l'entreprise Parrett. Suite à la résiliation de leur accord avec Massey, la production a cessé complètement en 1923. Bien que Dent Parrett ait quitté l'entreprise en 1920, sa passion pour la conception de tracteurs a persisté, l'amenant à contribuer ses talents à d'autres fabricants. L'héritage Parrett a connu une résurgence au milieu des années 1930 lorsque Dent a conçu un nouveau tracteur, mis au point par la Ross Carrier company de Benton Harbor, dans le Michigan.

Pasquali
Pasquali conçoit une gamme spécialisée de tracteurs compacts à quatre roues motrices, idéalement conçus pour naviguer sur les terrains difficiles des régions montagneuses d'Italie et des vignobles florissants.

Pioneer Tractor
D'environ 1920 à 1927, la Pioneer Tractor Company a prospéré à Winona, dans le Minnesota, se spécialisant dans la construction de tracteurs puissants à essence. Elle a obtenu une reconnaissance notable pour la production de machines robustes essentielles à la transformation de vastes prairies en terres agricoles et à la facilitation de projets de construction routière. Pioneer s'est distingué en tant qu'innovateur visionnaire, étant parmi les premiers à intégrer des cabines et des carters moteur entièrement fermés dans ses conceptions, offrant aux opérateurs un confort et une protection améliorés. Cependant, le début de la Grande Dépression, combiné à un changement de marché vers des modèles de tracteurs plus compacts, s'est avéré préjudiciable à la fortune de Pioneer. Malgré des efforts de restructuration au début des années 1920, l'entreprise n'a pas pu reprendre pied et a finalement cessé ses activités en 1927.

Porsche
L'héritage de Ferdinand Porsche, l'ingénieur visionnaire célébré pour ses réalisations automobiles, remonte aux années 1930 avec ses conceptions innovantes de tracteurs. Ce « tracteur du peuple », connu sous le nom de volk-schlepper, reflétait bon nombre des philosophies de conception fondamentales présentes dans son célèbre volks-wagen, ou « voiture du peuple ». Malgré ces premiers concepts, la fabrication à grande échelle n'a pas commencé avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, et les restrictions d'après-guerre ont empêché Porsche de poursuivre le développement de tracteurs. La production a finalement commencé grâce à un accord de licence avec Allgaier. En 1956, Mannesmann a acquis les droits et a maintenu la production pendant encore sept ans, jusqu'en 1963. Finalement, les actifs ont été transférés à Renault, mettant effectivement fin à l'association de Porsche avec les machines agricoles.

RK Tractors
RK Tractors représente une gamme de tracteurs polyvalents et compacts disponibles dans les magasins Rural King à travers les États-Unis. Ces machines robustes sont fabriquées par TYM et subissent un assemblage final dans l'installation dédiée de Rural King dans l'Ohio, garantissant la qualité et la réactivité aux besoins des clients.

Raba
Rába, un pilier industriel hongrois, s'est spécialisé dans la création de camions robustes, de matériel roulant ferroviaire et de tracteurs agricoles. Le parcours de l'entreprise dans la production de tracteurs a commencé dans les années 1930, bien que le début de la Seconde Guerre mondiale ait freiné ces efforts, en redirigeant les ressources vers la fabrication de véhicules militaires. En 1974, Rába a relancé sa gamme de tracteurs grâce à une collaboration avec la société américaine Steiger. Ce partenariat a donné naissance à une gamme de tracteurs à quatre roues motrices puissants qui sont restés en production jusqu'aux années 1990. Aujourd'hui, Rába poursuit son héritage en fabriquant des châssis de véhicules robustes et des composants essentiels.
Ranch Hand
Basée à Chewelah, dans l'État de Washington, Ranch Hand tractors se spécialise dans la recherche et la personnalisation de tracteurs, qu'elle propose sous le nom respecté de Ranch Hand. Elle importe habilement des machines et les affine pour répondre à ses normes élevées.