Marques de tracteurs
Explorez notre base de données complète des fabricants de tracteurs du monde entier.
Tracteurs agricoles

Challenger
Le nom Challenger est né chez Caterpillar Inc. en 1987, désignant initialement une série de tracteurs distingués par leurs chenilles en caoutchouc. Presque quinze ans plus tard, en 2002, Caterpillar a transféré la propriété de cette gamme de tracteurs à AGCO, qui a ensuite élargi son champ d'application pour inclure une sélection plus diversifiée de machines agricoles. En 2020, AGCO a commencé à abandonner progressivement l'identité de la marque Challenger.

Chamberlain
L'histoire de Chamberlain a commencé dans la ville historique de Welshpool, en Australie-Occidentale, au sein des murs d'une ancienne usine d'armement. Un moment décisif est arrivé en 1970 lorsque Deere & Company a initié le rachat de Chamberlain, intégrant les moteurs Deere dans certains modèles. En 1975, la nouvelle gamme "Sedan 80" portait clairement la marque de l'influence de John Deere, et la série 90 suivante, présentée en 1985, arborait fièrement les couleurs vertes de John Deere – tout en conservant l'emblème Chamberlain. En 1986, Deere a mis fin à la fabrication de tracteurs sur le site de Welshpool, en se concentrant sur l'importation de tracteurs Deere provenant d'autres sites de production à travers le pays.

Chery
Chery DETANK représente une force significative dans le secteur des engins lourds d'État en Chine. Débutant la fabrication de tracteurs en 2010, Chery a rapidement établi un portefeuille complet de tracteurs modernes, allant des unités compactes et maniables aux modèles robustes à quatre roues motrices à haute capacité. Ces tracteurs Chery trouvent une large utilisation dans le paysage agricole chinois et sont de plus en plus distribués vers un nombre croissant de marchés internationaux.

Claas
L'histoire de Claas a commencé en Allemagne avec August Claas, un pionnier qui a initialement fabriqué des lieuses mécaniques. Cependant, l'entreprise a véritablement prospéré avec le développement et la fabrication de moissonneuses-batteuses – un domaine où elle a acquis une reconnaissance considérable. En 2004, Claas a étendu sa portée en acquérant Renault Agriculture, abandonnant par la suite la marque Renault sur les tracteurs et adoptant pleinement Claas comme seule désignation.

Cletrac
Clarence et Rollin White ont créé la Cleveland Tractor Company. Leurs premières activités se sont concentrées sur la production de tracteurs chenillés compacts et de taille moyenne pour une utilisation agricole. Un tournant notable s'est produit le 31 octobre 1944, lorsque Cletrac est devenu partie intégrante de la société Oliver. Fait curieux, le récit a continué, Oliver étant finalement absorbé par White, une entreprise issue de la même lignée White qui avait initialement créé Cletrac.

Cockshutt
L'année 1946 a marqué les débuts de la série pionnière de tracteurs agricoles contemporains de Cockshutt, fièrement construits à l'intérieur des frontières du Canada. Cependant, les racines de l'engagement de Cockshutt envers l'agriculture remontent bien plus loin, aux années 1870 et aux entreprises entrepreneuriales de la famille Cockshutt. Établie officiellement en 1910, la Cockshutt Plow Company a posé les bases de ce qui allait devenir une force significative dans le secteur agricole. En 1961, White Motor Company—finalement connue sous le nom de White Tractor—a intégré la production de tracteurs Cockshutt à ses propres opérations.

Coleman
Originaire de Kansas City à l'aube du XXe siècle, le tracteur Coleman est apparu comme une machine agricole pionnière. Conçu par l'inventif Arthur Coleman, les premiers modèles ont été créés par les artisans qualifiés de la Winslow Manufacturing Company en 1917. Alors que le tracteur gagnait en reconnaissance, Winslow a évolué en Coleman Tractor Corporation, reflétant son objectif dédié. Finalement, la Welborn Corporation a pris le contrôle de la production des tracteurs Coleman, mettant fin à sa production en 1922.

Corbitt
Fondée en 1913 par Richard Corbitt, la Corbitt Company a évolué à partir de ses origines dans la fabrication de carrosses tirés par des chevaux et de premières automobiles. L'entreprise a acquis une certaine notoriété en fabriquant des camions robustes, dont un nombre important a servi dans l'armée américaine. Vers 1949, Corbitt a élargi sa production pour inclure une gamme de tracteurs agricoles, dont beaucoup ont été expédiés pour être utilisés sur les marchés sud-américains. Malheureusement, l'entreprise a décliné peu après le départ de M. Corbitt des affaires en 1952.

County
L'histoire de County Commercial Cars a débuté en 1929 avec les frères Ernest et Percy Tapp, pionniers dans la transformation des camions Ford de 2x4 à un système de transmission 4x6 plus robuste. En 1948, l'entreprise avait étendu son expertise aux conversions de tracteurs, notamment en adaptant un Fordson Major à une configuration à chenilles. County s'est véritablement distingué tout au long des années 1960 et 1970, devenant renommé pour ses conversions innovantes à quatre roues motrices appliquées aux tracteurs Ford. Cependant, les années 1980 ont apporté des moments difficiles, culminant avec des acquisitions d'abord en 1983, puis à nouveau en 1987, alors que la production manufacturière a connu un déclin important.

Cub Cadet
Les origines de Cub Cadet se trouvent dans la division tracteurs de jardin d'International Harvester, un héritage transféré à MTD en 1981. En élargissant sa portée, la marque a commencé à importer les tracteurs compacts de Mitsubishi en Amérique du Nord en 1993. Un partenariat important a été forgé avec Yanmar en 2006, conduisant à la commercialisation des tracteurs compacts Yanmar sous la marque Cub Cadet Yanmar. Cette collaboration a évolué en 2011, culminant avec la prise de contrôle complète de la gamme de tracteurs par Yanmar America et la suppression ultérieure de la désignation Cub Cadet de ces modèles compacts.

Custom
À la suite de la conclusion de la Seconde Guerre mondiale, Custom Manufacturing s'est lancé dans la création de divers modèles de tracteurs, utilisant ingénieusement des moteurs et des composants de transmission Chrysler. Ces tracteurs ont été commercialisés sous plusieurs marques distinctes, notamment Montgomery Ward, Lehr Big Boy et, au nord de la frontière canadienne, sous les noms Rockol et Regal. Fondée à Shelbyville, dans l'Indiana, en 1944, l'entreprise a subi un changement de propriétaire en 1952, ce qui a entraîné un transfert des opérations de fabrication à Hustisford, dans le Wisconsin. La production dans l'usine du Wisconsin a persisté jusqu'en 1954, moment auquel les actifs de l'entreprise ont été transférés à une entreprise basée au Mexique.

Daedong
Fondée en 1947, Daedong a commencé son parcours en tant que fabricant, avec le lancement de son tracteur pionnier en Corée du Sud en 1968. S'appuyant sur cette base, l'entreprise a étendu sa portée en 1993 en créant Daedong-USA, introduisant simultanément la célèbre gamme de tracteurs Kioti à un nouveau public.